長榮風險管理制定的目的為確保長榮海運風險管理制度之完整性,特訂定風險管理政策,以落實風險管理機制,提升風險管理分工效能,以期確保公司營運目標之達成。

本公司訂定「風險管理政策」於 2020 年董事會決議通過,以作為本公司風險管理最高指導原則。風險管理組織架構是由企劃本部督導各權責部門落實風險管理政策、監控管理流程、傳遞風險管理資訊及處理風險管理相關議題,並由稽核部對風險管理政策之作業執行風險管理稽核,以確保風險管理政策有效運作。

本公司風險管理範疇包括市場風險、經營風險、財務風險、操作及罷工風險、貨物安全風險、制裁風險、信貸風險、流行病傳染風險、資訊安全風險、備品採購風險、船舶進塢風險、燃油採購風險等管理。

本公司於 2021 年 12 月 27 日向董事會報告風險管理執行情況。

風險項目及對策
風險項目 說明 風險減緩作業或因應對策
市場風險 因國際地緣政治緊張、經濟動盪、造成貨量不穩定,營收減少 選擇優質客戶、持續開發新客戶、拓展電子商務、主動發出客戶通知,使客戶瞭解服務變更及其他注意事項、安排客戶滿意度調查,以客戶體驗為修正目標、以永續經營、環境保護為經營理念,爭取客戶支持,除東西幹線外,亦加強南北航線及區域航線網絡,分散市場風險。
經營風險 單一市場過度集中,風險加大 加強與合適的航商聯營合作、定期檢視聯營合作航線績效、配合市場需求進行市場評估,適時開發新的利基市場,分散經營風險。確保即使聯營合作出現破局時,仍有獨立經營的能力。
財務風險:匯率風險 風險主要來自交易風險及會計風險 如進行貨幣市場避險、遠期外匯避險、資金集中控管、風險部位抵銷、匯率資訊掌握等以規避風險。
財務風險:利率風險 利率上揚可能增加之利息支出 發行固定利率之公司債或承作固定利率之銀行借款、適時承做利率交換契約,規避浮動利率計息長期負債之利率風險、利用浮動利率之借款可透過承做之定期存款以抵銷部分因利率變動而產生之風險。
財務風險:信用風險 公司可能受往來客戶無法清償按收款條件支付之應收帳款或金融工具之交易對手無法履行合約義務 建立信用風險之管理,進行管理及信用風險分析、透過考慮其財務狀況、過往經驗及其他因素,評估客戶之信用品質、金融工具僅接納信用評等良好之金融機構為交易對象。
財務風險:流動性風險 公司有不同到期日之金融負債 (包含應付帳款、租賃負債及長期借款),若資產之變現不易或流動性不足支應到期之金融負債時將使公司承受流動性風險 多餘資金僅承作短期定期存款,以提高資金流動性、監控現金流量預測,確保有足夠資金得以支應營運需要與到期之金融負債、向金融機構申請授信額度以因應各種臨時狀況、依市場狀況自資本市場透過現金增資或發行可轉債以籌措所需資金。
操作及罷工風險 航線計畫因操作或罷工等因素影響船期正常營運 嚴格執行船期追蹤和監控,機動調整船期快慢,符合航線計畫船期要求、採用各類調整方式維護各船舶之後續航程回復穩定正常。
貨物安全風險 危險品貨物的錯誤申報與匿報
人員訓練與宣導
  1. 教育客戶誠實申報、加強危險品宣導
  2. 危險品相關法規教育訓練
危險品運送安全管理
  1. 建立危險品標準管理制度、制定危險品承攬運送限制規定
  2. 加強危險品系統機制
制裁風險 國際經濟制裁、禁運 於公司電腦系統建立檢查機制,對制裁名單執行自查作業。
信貸風險 客戶信貸問題 要求分公司善用風險調查報告確認客戶財務狀況,根據客人出貨狀況給予信貸條件、確實掌握客人財務狀況與付款情形,若有需要則適度調整。
氣候變遷 氣候異常問題 利用氣象導航系統及彈性靠港等減少氣候異常所帶來之風險、加速船舶汰舊換新、安裝脫硫器、安裝岸電系統、要求供應商提供氣候異常應變計畫、代理行/分公司及時通報災情及應變方式、發行綠色債劵等。
流行病傳染風險 傳染病爆發 各分公司/代理行監疫情並回報各國政府規定及因應對策、經由會議掌握全球疫情,並依疫情分級,採取應變措施。
資訊安全風險 駭客、病毒等入侵及破壞 落實公司各部門組織及權責分工、做好資訊資產之安全等級分類、每年定期資訊安全人員管理及教育訓練、落實電腦系統管理、落實網路管理、落實系統存取管理、落實系統發展及維護管理、落實實體及環境管理、落實業務持續運作計畫之規劃及管理。
備品採購風險 備品品質不良、供應不準時、短少或不合規 建立正確的備品規格及採購條件並彙整船隊年度需求、優化現有評鑑制度,選擇合格供應商、持續開發新供應商,維持競爭性、檢視後續相關設備保養週期,確認其使用時限。
船舶進塢風險 船舶塢修品質不良、延後交船及帳務有落差 成立塢修專案控管集團船隊之年度塢修業務、實地探訪船廠地形位置/工作能量/工法以及業界聲譽、利用現有之塢修評鑑機制,客觀判斷其優劣作為選商依據、持續開發優良船廠,維持船隊分配之彈性、詢價時需全面考量避免與實際帳目落差過大。
燃油採購風險 燃油品質不良、供應短少或不合規 建立評鑑制度,選擇合格供應商、持續開發新供應商,維持競爭性、安排燃料檢驗師 (Bunker Surveyor) 及燃油檢驗、安排最佳加油港。成立採購委員會定期召開會議制定採購策略。